安全管理

12时46分，工作领导人接到停电命令后，迅速通知地线人员挂设地线，地线挂设完毕并做好防护措施后，工作领导人宣布开始高空作业，高空作业人员紧张而有序地登上作业平台，打好紧线器，确保手扳葫芦达到受力状态，在受力良好的情况下拆掉需更换的弹簧补偿器。

“差一点，再使一点劲，好，赶紧上好螺母，用力紧到位”，高空负责人刘坤边擦汗水边大声吼道。由于弹簧补偿器比较重，要想与悬挂接口吻合，高空人员必须劲往一处使，协同配合，才能将螺母与孔方向吻合，顺利穿入，在螺丝全部紧到位之后，大家方才松了一口气。

“这算是我们近年来最复杂的一次活儿了，总算顺利完成了”，高空作业人员张涛看了看时间，一共用时95分钟，开心的大笑道，已然忘却了刚才的劳累。

红柠铁路接触网是露天设备，地处陕北，环境相对恶劣，冬夏气温温差大，目前接触网桥梁、隧道采用的是弹簧补偿装置，弹簧补偿器动作频繁、磨耗大，再加上使用寿命达到十年之久，部分设备已存在安全隐患.针对近期安全形势严峻，接触网工区严格按照公司及段冬季“三防”工作要求，为彻底消除隐患，确保设备正常运行，对存在隐患的弹簧补偿装置进行更换和补强，对全线的其他补偿装置进行检修和调整。

在红柠线各大桥的接触网杆顶上，他们不管寒风瑟瑟，不畏几十米高的恐惧，不言苦，不怕累，振奋精神，鼓足干劲，为安全运行打下坚实基础，确保运量稳步增长。